焊后熱處理:泵管處理方法也采用氣焊作為熱源，對腐蝕坑鋼筋焊縫進行焊后熱處理。該方法與焊前預(yù)熱和焊前預(yù)熱所需的加熱寬度相同。不同之處在于，焊后熱處理要求加熱溫度高于焊前預(yù)熱溫度100 ~ 200℃且低于50℃。同時，也要求在焊后熱處理溫度達到最大值后不能立即停止加熱。需要保持15 ~ 20分鐘，然后加熱:處理溫度慢慢降低到泵管的環(huán)境溫度。該方法的目的是避免焊后熱處理溫度達到最大值后熱量輸入突然停 ...
焊條的引弧點應(yīng)在腐蝕坑外的邊緣。當(dāng)焊接電弧被點燃時，電弧的長度應(yīng)稍微延長，然后當(dāng)焊條的電弧燃燒在保持焊接電弧不熄滅的情況下達到正常時，焊條應(yīng)迅速對準(zhǔn)腐蝕坑的中部以抑制電弧。隨后，焊條的電弧被腐蝕坑中間的少量填充金屬迅速熄滅，以防止腐蝕坑最深部分的電弧燃燒太長時間，并由于穿透深度太大而燒穿泵管管道的剩余壁厚。以下焊接應(yīng)根據(jù)熔池溫度高、熔池表面張力小、焊接泵管熔池易脫落和閃光的特點進行。焊條每次應(yīng) ...
因為泵管液滴的過渡方向和焊接熔池的重力方向在同一垂直線上。因此，焊接電弧熔化受焊接熔池重力方向的影響很大，焊接時的電泵管電弧熔化深度大于平焊位置。根據(jù)垂直焊接位置存在的焊接特點，在泵管焊接過程中，必須控制焊接熔池溫度不要過高，并通過增加焊接熔池的表面張力來防止填充有第一層腐蝕坑的焊接管的剩余壁厚被焊透。焊接前的預(yù)熱方法與水平焊接位置的腐蝕坑鋼筋焊接相同。以壁厚8.0 ~ 9.0毫米的管道為例， ...
混凝土泵管經(jīng)濟規(guī)劃的第二個方面，即混凝土泵管技術(shù)，是一個更詳細的研究大綱計劃。提出各種不同的方案進行比較，并提出一些建議供管理部門審批。應(yīng)更準(zhǔn)確地確定通過該系統(tǒng)運輸?shù)挠土亢捅霉苈肪€的位置。每種油的數(shù)量由可提供的最佳信息和預(yù)測以及混凝土泵管使用壽命期間這些數(shù)量的可能變化決定。確定油的粘度、比重、蒸汽壓和腐蝕性。還有必要回答這樣一個問題，即油懸浮液是否可以混合在一起并在同一油流中運輸，或者收集的油 ...
然而，這種混凝土泵管需要隔熱，以防止液體吸熱表面蒸發(fā)。最近，大規(guī)模使用這種隔熱管道是不可行的。目前，天然氣可以大量供應(yīng)，全世界都需要運輸大量天然氣，但其臨界溫度非常低(高于該溫度，氣體只能通過加壓才能液化)，因此只能通過具有特殊結(jié)構(gòu)的油輪或駁船在低于255°F(159.4°C)的溫度下大量運輸液態(tài)天然氣。混凝土泵管顯示，當(dāng)受到重力等白色力或壓力等外力作用時，物質(zhì)會流動。液體和氣體都是流體，它們 ...
當(dāng)泵管開始焊接時，泵管電弧起點位于腐蝕坑以外的邊緣。當(dāng)焊接電弧被點燃時，電弧的長度應(yīng)該稍微加長，然后當(dāng)焊條的電弧燃燒在焊接電弧沒有熄滅的情況下達到正常時，焊條迅速對準(zhǔn)腐蝕坑的中間以抑制電弧。隨后，焊條的電弧靠著腐蝕坑中間的少量填充金屬迅速熄滅，以防止腐蝕坑最深部分的電弧由于電弧燃燒時間長和穿透深度太大而燒穿剩余泵管的壁厚。接著，將焊條對準(zhǔn)腐蝕坑中部的腐蝕區(qū)域，采用快速引弧、短時引弧、快速滅弧的 ...
隨著混凝土泵管中液體速度的增加，每個液壓缸的破壞性越來越大。達到一定臨界速度后，流態(tài)開始破壞，混凝土泵管液體的運動變得越來越無序。在泵管湍流繼續(xù)增強，直到液體顆粒向任何方向流動，管中的所有點以大約相同的速度向前流動。在這個速度和更高的速度下，流體是湍流的。當(dāng)層流轉(zhuǎn)化為湍流時，液體處于過渡區(qū)。在過渡區(qū)，壓力損失和流量之間的關(guān)系是可變的，不能精確測量或預(yù)測。原油干線中的流動大部分是湍流?；炷帘霉?...
腐蝕坑鋼筋保護層表面被焊接，焊條開始焊接時的弧點位置在充滿腐蝕坑第二層鋼筋焊接的泵管表面中間開始起弧。然后焊條略微延長弧長，在保持焊條電弧不熄滅的情況下，當(dāng)焊接電弧燃燒達到正常時，焊條迅速對準(zhǔn)距腐蝕坑下端邊緣3.0 ~ 5.0毫米處，以抑制電弧。在焊接過程中，帶材的運輸方式可以是之字形或十字形。在泵管焊接過程中，帶材輸送速度還應(yīng)保持焊條在中間快速橫向擺動，焊條應(yīng)輸送到腐蝕坑兩側(cè)邊緣稍作停頓，以 ...
利用混凝土泵管重力使液體從高處流向低處的實例有水果重力集油管肖系統(tǒng)。流向向上傾斜的混凝土泵管中的波浪體需要輸入能量克服反重力使其流動。幾乎所有管道都有高程變化。因為向上和向下的傾向有相反的效果，它們會互相抵消。在流量計算中，有時只需考慮管道起點和終點的高程。但情況并非總是如此。移動和保持液體所需的能量受到液體重量的影響。當(dāng)重液體運動時，液體的動能(速度頭)高于輕液體。正如測量海平面以上或以下的 ...
許多純液體的粘度值已在不同溫度下測量并記錄在參考文獻中。這些數(shù)據(jù)可以可靠地用于計算。然而，原油是許多不同碳氫化合物的混合物，而混凝土泵管混合物的成分是不同的。它們不同于純液體，因為原油在一定溫度下不會簡單地變成固體或氣體。當(dāng)溫度變化時，不同的原油對共粘度有非常不同的影響。在地面通常遇到的大多數(shù)溫度下，一些原油具有良好的流動性或低粘度。然而，其他的可以在大約100華氏度(37.8攝氏度)時流動良 ...