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空氣壓縮機(jī)吹洗混凝土泵管技術(shù)

混凝土泵管堵管處理措施運(yùn)用干洗法就可將上面所說的問題逐個解決,既能節(jié)儉項目成本花銷又能提升勞動效率,還很環(huán)保。干洗法清洗泵管的動工工藝如下所述。  一、清洗設(shè)備  需求購置一臺1OMPa壓力的空大氣的壓力縮機(jī),況且焊制如圖1所示的法蘭。  圖1清洗設(shè)備表示意思  二、清洗工作原理  利用空大氣的壓力縮機(jī)的壓力將泵管內(nèi)的混凝土通過海綿球擠壓出泵管,并將管內(nèi)的混凝土殘渣利用空大氣的壓力力吹干凈。其主要承壓部位為水平安置的泵管,而垂直方向混凝土自身自重就有壓力,所以選型號為IOMPa的空大氣的壓力縮機(jī)就能稱心運(yùn)用要求,假設(shè)水平管過長或者彎頭過多可合適購買壓力夜里值班大的空大氣的壓力縮機(jī)。  三、清洗方法  將空大氣的壓力縮機(jī)吊運(yùn)至動工作業(yè)層,在混凝土澆筑完結(jié)后,及時拆掉一節(jié)混凝土泵管,將上面所說的法蘭和海綿球與混凝土泵管再次聯(lián)接到位,并將室外泵管口與泵車分離以便混凝土流出,從上至下將泵管內(nèi)的混凝土擠壓出來(圖2)。改進(jìn)混凝土泵管結(jié)構(gòu)。①通過數(shù)值模擬和生產(chǎn)實(shí)踐驗證,適當(dāng)增加輻板厚度,加大輪轂與輻板連接處圓角,擴(kuò)大補(bǔ)縮通道的擴(kuò)張角,有利于補(bǔ)縮,減小或消除輻板處中心縮松。此時,雖增加了材料消耗和鑄件重量,但是解決了裂紋缺陷,必改模具,實(shí)施容易,故工廠愿意執(zhí)行此方案。②制作新模具時,可將現(xiàn)在的等厚直輻板改為不等厚的直輻板,有利于擴(kuò)大補(bǔ)縮通道的擴(kuò)張角,改善補(bǔ)縮效果。③在輻板上設(shè)置加強(qiáng)筋,以增加輻板的強(qiáng)度。

混凝土泵管混凝土泵是輸送混凝土的機(jī)械,有擠壓式與活塞式之分,其中活塞式是利用活塞在泵缸中的往復(fù)運(yùn)動,將充入泵缸中的混凝土壓入管道中而送達(dá)澆注地點(diǎn)?,F(xiàn)代的混凝土泵多為液壓活塞式,即利用油泵產(chǎn)生的F壓油推動油缸活塞,油缸活塞再通過活塞連桿推動泵缸活塞,混凝土被壓送到輸料管中。由于高壓油的壓力較大(一般可達(dá)10-20MPa),故混凝土泵都具有較強(qiáng)的輸送能力(較遠(yuǎn)的垂直或水平輸送距離以及較大的輸送流里)。利用視凝土蒙輸送混凝土,可以大大簡化輸送環(huán)節(jié),使輸送和澆灌實(shí)現(xiàn)一體化,保證混凝土的質(zhì)最,降低施工成本,國產(chǎn)的混凝土泵,有HB8、HB15、HB30、HB60等型號(數(shù)字表示小時輸送進(jìn)給量立方米,巳成系列化。工作液體的溫度升高后,使工作液體的黏性下降,泵的泄露增加,泵的實(shí)際流量有所下降;  4.工作液體的黏性下降時,使工作液體的潤滑油性能下降,液壓元件的磨損加快,加速了元件的磨虧損去效勞,縮減了元件的運(yùn)用保存生命的年數(shù)?! 榱吮M量防止上面所說的現(xiàn)象的發(fā)生,有些混凝土泵在運(yùn)用一定時間后,不能不停下來,使系統(tǒng)下降溫度,因此下降了混凝土泵的開機(jī)率,影響了動工進(jìn)程度。由于這個,應(yīng)針對系統(tǒng)發(fā)熱原因,采取相應(yīng)處購置法,在混凝土輸送過程中要控制混凝土泵管的溫度,尤其直在很熱的夏季,擔(dān)保混凝土泵的正常運(yùn)用。

混凝土泵管輸送距離和壁厚要求混凝土泵管包括砂漿泵管、地泵管、車泵管三種,下面我們?yōu)槟榻B一下泵管壁厚是多少,希望能幫助到您。80細(xì)石砂漿泵管主要用在細(xì)石砂漿泵上,壁厚有3.25mm、3.5mm兩種,材質(zhì)是Q235直縫泵管。地泵管用在拖泵、車載泵上,壁厚有4.0mm、4.25mm、4.5mm、4.75mm、5.0mm、6.0mm、8.0mm幾種,分為直縫地泵管與無縫地泵管兩種,兩種泵管價格相差很大。車泵管主要用在混凝土泵車上,壁厚有4.5mm、5.0mm、5.5mm幾種,分為單層泵管和雙層泵管兩種?;炷帘霉鼙诤癫煌?,重量不同,泵管價格相差很大,提醒廣大用戶在購買泵管的時候應(yīng)詳細(xì)的了解泵管參數(shù),不能只看價格,避免造成購買錯。地泵管也稱作拖泵管、車載泵管,主要用在拖泵、車載泵上,這種泵管的長度有0.5米、1米、2米、3米這幾種。經(jīng)常有客戶詢問到混凝土泵管的運(yùn)用保存生命的年數(shù),或者你們的泵管保多少方等一些這樣的問題,實(shí)際上影像泵管運(yùn)用保存生命的年數(shù)的因素有很多

在施工的過程中混凝土泵管輸送過程會出現(xiàn)很多種泵管受損的情況。泵送作業(yè)中,料斗中的混凝土平面應(yīng)保持在攪拌軸軸線以上.料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土,應(yīng)控制供料流量,及時清除超料徑的骨料及異物,不得隨意移動格網(wǎng).當(dāng)進(jìn)入料斗的混凝土有離析現(xiàn)象時應(yīng)停泵,待攪拌均勻后再泵送.當(dāng)骨料分離嚴(yán)重,料斗內(nèi)灰漿明顯不足時,應(yīng)剔除部分骨料,另加砂漿重新攪拌?;炷帘霉馨ㄉ皾{泵管、地泵管、車泵管三種,下面我們?yōu)槟榻B一下泵管壁厚是多少,希望能幫助到您。80細(xì)石砂漿泵管主要用在細(xì)石砂漿泵上,壁厚有3.25mm、3.5mm兩種,材質(zhì)是Q235直縫泵管。地泵管用在拖泵、車載泵上,壁厚有4.0mm、4.25mm、4.5mm、4.75mm、5.0mm、6.0mm、8.0mm幾種,分為直縫地泵管與無縫地泵管兩種,兩種泵管價格相差很大。車泵管主要用在混凝土泵車上,壁厚有4.5mm、5.0mm、5.5mm幾種,分為單層泵管和雙層泵管兩種?;炷帘霉鼙诤癫煌?,重量不同,泵管價格相差很大,提醒廣大用戶在購買泵管的時候應(yīng)詳細(xì)的了解泵管參數(shù),不能只看價格,避免造成購買錯。地泵管也稱作拖泵管、車載泵管,主要用在拖泵、車載泵上,這種泵管的長度有0.5米、1米、2米、3米這幾種。

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