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混凝土泵管的市場(chǎng)需求是什么?

對(duì)于混凝土泵管項(xiàng)目,外部影響因素主要包括法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)需求等。其中,法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策影響項(xiàng)目的品種選擇、產(chǎn)品質(zhì)量、能耗、安全、環(huán)保等要求。市場(chǎng)需求影響項(xiàng)目的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、設(shè)備規(guī)模、產(chǎn)品產(chǎn)量等指標(biāo)。產(chǎn)業(yè)政策和市場(chǎng)需求的導(dǎo)向是評(píng)估資源的質(zhì)量和市場(chǎng)價(jià)值。建立以產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)價(jià)值為特征的產(chǎn)品群和非產(chǎn)品群,引導(dǎo)非產(chǎn)品群資源轉(zhuǎn)化,盡可能降低低市場(chǎng)價(jià)值產(chǎn)品的產(chǎn)量。為了減少汽車(chē)尾氣污染,改善環(huán)境空氣質(zhì)量,促進(jìn)綠色發(fā)展,我國(guó)成品油質(zhì)量升級(jí)不斷加快。到2018年底,全國(guó)汽車(chē)汽油和柴油質(zhì)量必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。從國(guó)家級(jí)到國(guó)家級(jí),烯烴和芳烴含量的限制更加嚴(yán)格,造成了降烯烴和提高辛烷值的雙重壓力。在市場(chǎng)需求方面,汽油市場(chǎng)基本飽和,柴油市場(chǎng)嚴(yán)重過(guò)剩,柴油/汽油需求結(jié)構(gòu)失衡。與石油消費(fèi)放緩相比,對(duì)化工產(chǎn)品的需求顯著增加。因此,為保證項(xiàng)目的高效性和競(jìng)爭(zhēng)力,混凝土泵送管道的整體工藝規(guī)劃應(yīng)以“產(chǎn)業(yè)政策”和“市場(chǎng)需求”為導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)資源的集團(tuán)化轉(zhuǎn)化。煉油廠(chǎng)柴油資源眾多,性質(zhì)各異。直餾柴油、二次轉(zhuǎn)化催化柴油、焦化柴油等資源可根據(jù)市場(chǎng)需求多途徑利用。在以“芳烴”為核心產(chǎn)品的企業(yè)中,劣質(zhì)催化柴油具有豐富的芳烴結(jié)構(gòu),可以采用高辛烷值汽油或輕芳烴(LTAG)、RLG等工藝路線(xiàn),通過(guò)催化裂化劣質(zhì)柴油生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油和芳烴產(chǎn)品。中殘油加氫裂化柴油和焦化柴油可以通過(guò)柴油加氫裂化增加芳烴原料。但是,無(wú)論是直接使用加氫處理技術(shù)生產(chǎn)柴油產(chǎn)品,還是通過(guò)加氫裂化工藝增加芳烴原料、航空煤產(chǎn)品和乙烯原料的產(chǎn)量,都可以根據(jù)市場(chǎng)需求選擇優(yōu)質(zhì)直餾柴油。

通過(guò)柴油資源的集團(tuán)化管理和多渠道轉(zhuǎn)化,芳烴產(chǎn)量增加,油品質(zhì)量提高。一方面,石腦油資源是按照“油適合油,烯烴適合烯烴,芳烴適合芳烴”的原則加工利用的。另一方面,可以根據(jù)“市場(chǎng)需求”選擇混凝土泵管加工路線(xiàn),實(shí)現(xiàn)核心產(chǎn)品的集中。例如,當(dāng)石油市場(chǎng)需求強(qiáng)勁時(shí),直餾輕石腦油可以選擇異構(gòu)化技術(shù)生產(chǎn)汽油組分。當(dāng)石油市場(chǎng)飽和或過(guò)剩時(shí),可直接作為乙烯原料,用于項(xiàng)目副產(chǎn)品的大量輕烴資源。在油品質(zhì)量約束和市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下,低價(jià)值不飽和液化氣和飽和液化氣資源可以通過(guò)疊加、芳構(gòu)化、烷基化等技術(shù)提高油品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)高價(jià)值產(chǎn)品的商品化。在蓬勃發(fā)展的乙烯市場(chǎng)的帶動(dòng)下,飽和液化氣可以直接作為乙烯裂解原料,從不飽和液化氣中分離出來(lái)的飽和資源可以作為裂解原料,剩余的不飽和資源可以繼續(xù)通過(guò)疊加、烷基化、芳構(gòu)化等技術(shù)進(jìn)行處理,豐富飽和資源,從而實(shí)現(xiàn)* * *和優(yōu)質(zhì)的乙烯資源。機(jī)組組合的核心是“啟動(dòng)或停機(jī)維護(hù)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行”,主要是因?yàn)闄C(jī)組停機(jī)維護(hù)時(shí)發(fā)生火災(zāi)的可能性很高。如果因維修而停工,火災(zāi)將對(duì)正常生產(chǎn)構(gòu)成很大威脅。對(duì)于不連接上游和下游但相互關(guān)聯(lián)的設(shè)備,如果使用生產(chǎn)管理和檢查維護(hù)管理來(lái)確保相同的啟動(dòng)和停止,

常見(jiàn)的工藝組合裝置如下。(1)常減壓蒸餾和輕烴回收結(jié)合了物質(zhì)集成和熱量集成。常壓下產(chǎn)生的直餾石腦油作為吸收油進(jìn)入輕烴回收裝置的吸收穩(wěn)定裝置,回收氣體中攜帶的輕烴被解吸。兩個(gè)泵管單元高度熱集成。輕烴回收穩(wěn)定塔的底部再沸器采用常減壓蒸餾2號(hào)中部作為熱源,石腦油分餾塔的底部再沸器采用常減壓蒸餾1號(hào)中部作為熱源,解吸塔的中部再沸器采用重石腦油作為熱源等。(2)催化裂化-氣體分餾-甲基叔丁基醚(MTBE)-烷基化-汽油脫硫組合裝置中的物料直接上下游進(jìn)料。催化裂化產(chǎn)生的汽油在汽油脫硫裝置中脫硫,汽油脫硫裝置產(chǎn)生的含SO2再生尾氣送回催化煙氣脫硫裝置處理。催化裂化產(chǎn)生的不飽和液化氣直接送至氣體分餾裝置進(jìn)行分離。從氣體分餾裝置中分離出的C4組分作為原料依次送至甲基叔丁基醚和烷基化裝置。聯(lián)合裝置中經(jīng)常集成熱量,如催化裂化裝置主分餾塔循環(huán)物料產(chǎn)生的低溫?zé)崃?,作為氣體分餾裝置底部再沸器的熱源。

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