根據(jù)本發(fā)明的資源群管理方法,對所有低部分氣體的加氫裝置副產(chǎn)物進行群集中脫硫變壓吸附處理,回收氫氣量約占氫氣總消耗量的10%,大大降低了成本,有利于企業(yè)降低成本和提高效率。另外,通過對全廠各裝置飽和干氣和不飽和干氣副產(chǎn)品中的C2資源進行分組和濃縮,可以回收大量輕質(zhì)乙烯原料,降低乙烯裝置的生產(chǎn)成本。就以產(chǎn)品“價值”為特征的資源分組管理而言,最典型的是煉油廠生產(chǎn)的汽車汽油。通過混合不同“結(jié)構(gòu)”和不同“價值”的各種單一組分,如催化汽油、異構(gòu)化油、重整汽油等。低價值組分形成高價值汽油產(chǎn)品,滿足市場需求,滿足* * *標準和規(guī)范要求。在這個過程中,汽油產(chǎn)品的價值已經(jīng)遠遠超過了單一資源的價值,如等量的催化汽油和抽余油。在識別原料資源特征和分組分類的基礎上,以“分子精煉”的概念為指導,利用資源分組的分子結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,實現(xiàn)資源的利用價值,從而做到“煉油廠物盡其用”。催化柴油富含60%~80%的多環(huán)芳烴(質(zhì)量分數(shù)),十六烷值為1530。這是一種非常劣質(zhì)的柴油資源。對于催化柴油的利用,一般采用常規(guī)加氫改質(zhì)技術生產(chǎn)車用柴油,泵管由于該技術氫氣消耗高,反應條件苛刻,催化柴油中的芳烴成分沒有得到合理利用,特別是在目前柴油嚴重過剩的市場形勢下,這種高成本的利用方式并沒有獲得資源價值的提高。
在資源分組法的思想下,催化柴油的轉(zhuǎn)化和利用可以根據(jù)其富含多環(huán)芳烴特別是雙環(huán)芳烴的結(jié)構(gòu)特點,利用其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,引導雙環(huán)芳烴分子轉(zhuǎn)化為高價值的目標產(chǎn)物。例如,催化柴油加氫轉(zhuǎn)化(RLG)就是基于這種方法的催化柴油的有效利用技術。通過控制多環(huán)芳烴和雙環(huán)芳烴的部分加氫飽和和裂解途徑,將催化柴油中的大分子芳烴轉(zhuǎn)化為苯、甲苯、甲苯等高價值BTX資源和高辛烷值汽油調(diào)合組分,實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和經(jīng)濟效益提高。直餾、加氫精制、加氫裂化和焦化等石腦油資源可根據(jù)其結(jié)構(gòu)特征進行分類和分組利用。例如,直餾輕石腦油、加氫精制石腦油和加氫裂化石腦油由于其高石蠟含量而適合作為乙烯裂化原料。加氫裂化輕石腦油組富含異鏈烷烴,辛烷值高,適合作為汽油產(chǎn)品的調(diào)合組分。然而,直餾重石腦油和加氫裂化重石腦油由于其高芳烴潛力而適合作為催化重整原料。在乙烯裝置中,為了實現(xiàn)烯烴收率的* * *轉(zhuǎn)化,通常根據(jù)乙烯原料的分子結(jié)構(gòu)特征和裂解規(guī)律對其進行分類和利用。例如,輕烴組、石腦油組、柴油和加氫尾油組資源分別在不同的操作條件下被送至裂解爐進行有效轉(zhuǎn)化。而富含乙烯的氣體組和裂化氣體產(chǎn)物被直接送至深度冷分離單元用于有效的烯烴回收;未反應的乙烷和丙烷資源繼續(xù)返回裂解爐以裂解成乙烯和丙烯,使得每種有價值的資源都可以被充分利用。從乙烯的生產(chǎn)過程中可以看出,乙烯的生產(chǎn)過程是利用基團資源的結(jié)構(gòu)特征,進行分子的分步裂解,實現(xiàn)烴類大分子向乙烯和丙烯小分子的分步轉(zhuǎn)化。對于下游化工產(chǎn)業(yè)鏈,烯烴利用是基于分子水平的聚合和分解,以實現(xiàn)高質(zhì)量和高端化工產(chǎn)品的生產(chǎn)。