當(dāng)高溫液體被快速吸入時，混凝土泵體內(nèi)部和泵殼內(nèi)部的加熱速度不同，因此軸向壓蓋和旋轉(zhuǎn)密封之間的間隙應(yīng)大于一般泵的間隙。在開始操作之前，必須對其進行充分預(yù)熱，以使每個零件的溫度趨于一致。預(yù)熱方法通常使用高溫液體從排出口循環(huán)，因此排出口朝上的泵只加熱泵殼的上部，從而增大泵殼上部和下部之間的溫差并使軸變形。雙圓柱泵聯(lián)軸器側(cè)的軸承上安裝有千分表，泵殼長度為1.4m，軸承間距為2.0m，用于測量其變形?；炷帘霉苁穷A(yù)熱期間泵殼上下溫度的測量值?；炷帘霉艹隹谔幍念A(yù)熱可在大約5小時后降低泵殼上下部分至10C的溫差。該值表明泵殼的變形和操作不再是問題。在這種情況下，盡管增加預(yù)熱可能會縮短時間，但泵殼上部和下部之間的溫差從一開始就非常大，導(dǎo)致混凝土泵管的大變形，這是不允許的。因此，系統(tǒng)裝料的溫升應(yīng)控制在1~ 2C/min。必須進行預(yù)熱，直到票箱與液體溫度的順應(yīng)性差達(dá)到30℃以內(nèi).