根據(jù)建設部“十五”科技發(fā)展規(guī)劃的要求，深圳燃氣集團于2001年初率先開展了“中國[0x9B9C混凝土泵送管道風險評估系統(tǒng)”的研究。在研究過程中，分析了不同模塊的內(nèi)在本質(zhì)，并根據(jù)它們各自的特點，參考國內(nèi)外評價理論特別是應用數(shù)學的最新發(fā)展，分別建立了相應的混凝土泵管模型。事故可能性根據(jù)其原因分為四個模塊:腐蝕防護、外力破壞、運行裕量和管理強度。后果嚴重程度評估包括考慮人身傷害、政治影響和經(jīng)濟損失，根據(jù)風險矩陣確定各管段的作業(yè)風險等級。整個系統(tǒng)由7個模塊組成。簡而言之，“七模塊評估系統(tǒng)”對腐蝕防護有許多影響因素，其中大部分是可以量化的。其檢測方法有可參考的行業(yè)標準(該標準是根據(jù)長輸混凝土泵送管道制定的，用于城市管道時需要修訂，不應直接引用)。在聚類和主成分分析的基礎上，通過不斷探索，分別建立了人工神經(jīng)網(wǎng)絡和線性綜合評價的數(shù)學模型。經(jīng)過優(yōu)選，考慮到當前檢測數(shù)據(jù)的數(shù)量和可靠性需要補充和提高，最終采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型。它具有強大的自學習和自校正功能，便于以后的擴展和移植。