通過對國外泵管文獻的研究，我們知道泵管的發(fā)展與成品油管道服務市場和社會息息相關。根據(jù)中國成品油年消費量居世界前列的事實，我國將改革開放成品油管理市場，全面建設小康社會。我們深感成品油管道的發(fā)展仍有很大空間。介紹了海外成品油管道的發(fā)展歷程、海外成品油管道的現(xiàn)狀、成品油管道的運營管理模式和難點等。對我國成品油管道的發(fā)展有一定的借鑒意義。研究成品油管道的發(fā)展不能忽視兩次世界大戰(zhàn)對成品油管道發(fā)展的推動。第一次世界大戰(zhàn)期間，柴油和航空汽油的新品種得到創(chuàng)新，油品市場得到拓展，多種油品在汽油管道中運輸?shù)某晒Φ玫酵茝V，成品油管道的發(fā)展邁出了一大步。在第二次世界大戰(zhàn)中，美國建造了一條直徑為0x9B9C]的大型石油管道[。戰(zhàn)時全國成品油供應的統(tǒng)一調度，實現(xiàn)了多個煉油廠的油品進入一條管道加壓運輸。實踐證明，油品的質量還是可以保證的。第二次世界大戰(zhàn)期間，航空煤油和其他新的石油產品也進行了創(chuàng)新，石油市場再次擴大。二戰(zhàn)后，新建的輸油管道推廣了戰(zhàn)時經驗，開始了幾家公司的聯(lián)合經營，擴大了規(guī)模，增加了運輸能力，進一步提高了管道的效率和效益，再次推動了輸油管道的大發(fā)展。建于1963年的世界上最大的科洛尼爾輸油管道已經成為輸油管道服務市場的典型例子。書中有一章詳細介紹了科洛尼爾成品油管道的建設、設計、運行和管理。