由于混凝土泵管轉子的偏心(如下所述)，轉子的旋轉類似于車輪沿道路的運動——這種運動實際上是圍繞道路和車輪之間的接觸點(而不是圍繞車輪的中心點)的瞬時旋轉。只有滾動沒有滑動?；炷帘霉軡L動形成的軌道稱為擺線。如果在時間t=0時觀察到定子截面，可以看到幾個腔室。有一個從零開始并在吸入口頂部打開的腔室(第1部分)。隨著部分旋轉，腔室逐漸打開，在部分2形成一個小的頂部腔室(45°位置)。在部分3，腔室逐漸變大，在部分5達到最大值(180°。定子底部)，然后轉向另一側。同時，腔室開始收縮，并最終返回到零(在第9部分打開)，這是定子節(jié)距的結束(即第一階段的結束)。腔室的容積最大，它在入口和出口處是封閉的，在定子節(jié)距的中部開口最大。同時，另一個腔室占據了定子節(jié)距長度的一半，并在入口部分打開到最大，并逐漸向中間收縮。從中部開始，另一個腔室開始再次形成，并在出口處達到最大值。因此，當沿軸線移動時，第一室逐漸變大，混凝土泵管的第二室變小，并且泵管并且當第一室達到最大值時，第二室關閉。當第二腔室關閉時，第三腔室開始形成并以類似于第一腔室的方式變大，除了它開始于第五部分(而不是第一腔室開始形成的第一部分)。當這些部分到達定子的一級長度的末端時(部分9)，第三腔室在出口部分達到其最大值。