曾經(jīng)有一段時間，新原油泵管道的經(jīng)濟規(guī)劃非常簡單。在有序生產(chǎn)變得普遍之前，當(dāng)油田被發(fā)現(xiàn)時，管道立即被用來向煉油廠輸送石油或從煉油廠輸送石油。找到加快石油供應(yīng)的方法是極其重要的。選擇油田和最近的管道、煉油廠、海港或河港之間的最短路線。訂購一些可能獲得的標(biāo)準(zhǔn)口徑管道，并盡快建造泵管。由于無法很好地確定油田儀表泵管模具和道路運輸?shù)挠土?，并且只能供?yīng)直徑為8英寸和10英寸(Dg200和250)或更小的泵管，因此最佳管徑的選擇非常不準(zhǔn)確。工作壓力通常限制在每平方英寸幾百磅。通常先建造一個4、6或8英寸(Dg100、150、200)的管道，踩在上面時不鋪設(shè)平行管道或子管道。有時用于在系統(tǒng)的低壓部分鋪設(shè)大直徑管道，如12英寸(Dg300)管道，并在高壓部分鋪設(shè)小直徑輔助管線，以平衡吞吐量，提高吞吐量。管道通常是從拆除的舊管道中獲得，以建造新管道。一些系統(tǒng)將幾個站的位移結(jié)合在一起，通過兩到六個或更多的8英寸(Dg200)管道輸送15-30英里(24-48公里)，然后通過一個、兩個或更多的12英寸(Dg300)管道到達下一個站。到1980年左右，強度較高的管道得到推廣，現(xiàn)場接頭的焊接技術(shù)也得到改進，從而可以在較高的壓力下建造和操作大直徑管道。這些變化，加上其他變化，使得改進管道的設(shè)計成為可能，這樣它不僅能滿足現(xiàn)有條件，而且能以最小的調(diào)整和額外的工作適應(yīng)預(yù)期的吞吐量變化。