1932年，美國(guó)基斯通混凝土泵管管道公司在他們的汽油管道上進(jìn)行了多種油品泵管順序輸送的試驗(yàn)，成功地順序輸送汽油、煤油、柴油等。這是成品油管道的一次飛躍。這一成功給原來(lái)只能輸送汽油的管道帶來(lái)了大量油源，使混凝土泵管管道效益猛增，當(dāng)時(shí)還獲得了專利權(quán)。 這項(xiàng)研究指出在順序輸送過(guò)程中減少混油量最基本的方法是在順序輸送時(shí)將兩種密度相近，且產(chǎn)生的混油便于處理的油品排列在一起，并使管道中的油品在輸送時(shí)處于紊流狀態(tài)。這樣就必須采用相應(yīng)的輸送工藝、編制合理的運(yùn)行程序、準(zhǔn)確的生產(chǎn)調(diào)度和一整套檢測(cè)油品運(yùn)行的手段。 這些難題的解決使成品油管道的水平有了很大的提高。從此，汽油管道紛紛改造成為輸送多種油品的管道，汽油管道的稱呼逐漸消失，改名為成品油管道。汽油管道改造后，管道輸送的品種和輸量相對(duì)增加，使管道有條件進(jìn)一步面向市場(chǎng)開放。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制