(1)主電源系統(tǒng)。混凝土泵的動(dòng)力由柴油機(jī)和電機(jī)組成，柴油機(jī)的泵強(qiáng)度適應(yīng)性強(qiáng)。在一些建筑工地，供電不能滿足高功率的嚴(yán)格要求。由于混凝土泵排量大，所需功率通常在100千瓦以上，所以柴油機(jī)不能考慮供電問(wèn)題。這就是為什么柴油機(jī)泵總是受到用戶青睞的原因。電動(dòng)泵的優(yōu)點(diǎn)是成本低、噪音低，這無(wú)疑符合環(huán)保要求日益提高的大城市建設(shè)對(duì)電動(dòng)泵的特殊要求。
(2)液壓和電氣控制系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)有開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)，開式系統(tǒng)具有液壓油溫度低、清潔度高的優(yōu)點(diǎn)；閉式系統(tǒng)具有液壓油箱小、布局緊湊的優(yōu)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)產(chǎn)品都接受這兩種系統(tǒng)。電控系統(tǒng)通常接受PLC控制，部分產(chǎn)品配有文字顯示和觸摸按鈕，具有良好的人機(jī)交互界面。分布在混凝土泵各部門的監(jiān)視器向可編程控制器發(fā)送信號(hào)，可編程控制器通過(guò)文本顯示儀顯示混凝土泵的狀態(tài)。在緊急情況下，立即啟動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)置屏蔽步驟，保護(hù)混凝土泵不受侵害，同時(shí)在文字提示器泵管上顯示堵塞原因，便于堵塞診斷和維護(hù)。
(3)泵系統(tǒng)。該系統(tǒng)是混凝土泵的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用于將混凝土混合料沿輸送管道輸送到澆筑現(xiàn)場(chǎng)。在正常環(huán)境下，混凝土泵有兩種運(yùn)輸方式：高壓小排量和低壓大排量。用戶可以根據(jù)項(xiàng)目要求選擇運(yùn)輸高度(或間隔)和位移。
高低壓切換方式包括更換膠管、旋轉(zhuǎn)閥組位置和手動(dòng)換向閥等。大部分新開發(fā)的產(chǎn)品都接受了全主動(dòng)凹凸壓力切換技術(shù)，在剎車時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)電控按鈕即可完成凹凸壓力切換，快捷方便。此外，新產(chǎn)品還接受主動(dòng)活塞退出技術(shù)，只要按下按鈕，混凝土活塞就可以返回水箱。利用這一技術(shù)，可以大大縮短混凝土活塞的拆裝時(shí)間，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；同時(shí)，在必要時(shí)，可以將混凝土活塞收回，以檢查混凝土密封件的磨損環(huán)境，并對(duì)其進(jìn)行清理和護(hù)理以恢復(fù)健康，從而延長(zhǎng)活塞的使用壽命。
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